王卫:顺丰掌门人的创业与管理哲学

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读完这本书我都想去顺丰工作了，因为收入不错，定制的耐克工作服，电动车等。这就是我对这本书的评价。不过这本书没有什么干货，属于那种水分很大的书。难怪连豆瓣都没有人去评论。的确，顺丰的老板看似离我们很远，但是却又离我们很近。的确，说不定在哪一个时刻，他也会带着你的包裹敲开包裹主人的门将它送到手中。书其实没什么好推荐的，很水，但是关于顺丰还是可以写点什么。

记得有一次公司要寄一个重要的入学申请表和报名支票去美国一家大学，正好顺丰来公司派件，聊天中得知顺丰开展了美国的国际快递业务，而且价格还挺不错。于是就尝试了一下，结果并不理想，说是文件寄出了，但是支票在香港被退了回来，也没有任何的解释原因。结果顺丰把支票退回来也没有任何的解释，让人也觉得很气愤，耽误了时间不说，我单独寄支票又产生了额外的成本。寄这种文件本应该是再正常不过的业务，之前也是和顺丰业务员再三确认才可以的。本来很简单的事情，可以告知把文件和支票一块退回，或者给寄件人一个选择，结果什么都没有通知。这不由让人猜想顺丰故意为了挣那笔快递费。也罢，后来用联邦快递顺利的补上了支票。所以亲身经历感觉顺丰并不是那么的让人可信。当然，在国内服务这块，除了贵我也无话可说，但是国际业务，顺丰确实不是第一选择。严谨一点说，当下还不是第一选择。其实在快递的选择方面，我身边的很多有文件或者样品国际快递需求的德国企业也不会选择DHL。尽管DHL是一个特知名的德国公司，尽管在德国的收费也比其他快递也略便宜一些，这些企业还是选择了荷兰的TNT快递。理由很一致的表示服务很好。我想这可能和顺丰当下的处境差不多吧。

当然，我不想去说支持或者不支持顺丰之类的话，民族品牌需要支持，可是我们并不需要用道德绑架的观念去支持，其实谁的服务让你觉得舒服就选谁，不需要考虑其他。例如联邦快递和华为这种类似的事件其实也就是一个被过度放大了的新闻事件。快递企业和其他行业的企业差不多，在中国的生意环境里，很多企业似乎都偏离了原本提高产品和服务就是提升公司竞争力的理念。反倒是专注于挖掘同行公司的缺点，制造一些事件去打击同行企业以保存自己企业在行业的地位。在这一点上，我反倒是体会到顺丰确实是扎扎实实的在提高自身业务水平，也没有多去评论或者参与到流言蜚语中，我想这应该才是王卫真正让人佩服的地方。像是那种低调的炫耀，让同行那么的望尘莫及。